
17-letni Fabian Dybionka z Poznania zadebiutuje w ADAC GT Masters podczas przedostatniej rundy sezonu 2026 na austriackim torze Salzburgring. Młody polski kierowca dołączy do utytułowanego Haupt Racing Team, zasiadając za kierownicą Forda Mustanga GT3 z numerem 1. Jego partnerem w załodze będzie 19-letni Norweg Emil Gjerdrum. Dla Fabiana będzie to kolejny ważny krok w rozwoju kariery w międzynarodowych wyścigach samochodów GT.
Fabian Dybionka kontynuuje rozwój swojej kariery w europejskim motorsporcie. Po udanych startach w Porsche Sports Cup Deutschland oraz pierwszych sukcesach w International GT Open młody kierowca z Poznania stanie przed kolejnym wyzwaniem – debiutem w ADAC GT Masters. 17-latek wystartuje podczas przedostatniej rundy sezonu 2026, zaplanowanej na 4–6 września na austriackim torze Salzburgring.
Polak dołączy do doświadczonego zespołu Haupt Racing Team, w którego barwach poprowadzi Forda Mustanga GT3 z numerem 1. Jego partnerem zostanie 19-letni norweski kierowca Emil Gjerdrum. Będzie to kolejny nowy samochód wyścigowy w karierze Fabiana, który w poprzednich sezonach zdobywał doświadczenie za kierownicą Porsche i BMW.

Fabian Dybionka należy do grona obiecujących polskich kierowców młodego pokolenia, systematycznie rozwijających swoją karierę w wyścigach samochodów GT. W sezonie 2025 rywalizował w niemieckiej serii Porsche Sports Cup Deutschland, gdzie za kierownicą Porsche 911 GT3 Cup regularnie walczył o czołowe pozycje. Zakończył sezon jako drugi wicemistrz, potwierdzając swoje umiejętności w rywalizacji z bardziej doświadczonymi zawodnikami.
W 2026 roku wykonał kolejny krok, debiutując w International GT Open. Za kierownicą BMW M4 GT3 EVO zespołu 4F PTT Racing, wspólnie z Hubertem Darmetką, dwukrotnie stanął na podium w kategorii PRO-AM. Teraz młody kierowca z Poznania otrzyma szansę sprawdzenia swoich możliwości w kolejnej wymagającej serii, tym razem za kierownicą Forda Mustanga GT3.
ADAC GT Masters to jedna z najważniejszych europejskich serii wyścigowych samochodów klasy GT3, stanowiąca istotny etap rozwoju młodych kierowców aspirujących do startów na najwyższym poziomie. Seria jest bezpośrednio powiązana z programem Road to DTM, który ma wspierać rozwój zawodników i przygotowywać ich do rywalizacji w prestiżowych niemieckich mistrzostwach DTM.
W sezonie 2026 cztery z sześciu rund ADAC GT Masters odbywają się wspólnie z DTM. Zwycięzca klasyfikacji Road to DTM może otrzymać wsparcie umożliwiające dalszy rozwój kariery i awans do tej serii. Dla Fabiana Dybionki udział w ADAC GT Masters oznacza możliwość zdobycia kolejnego doświadczenia w mocnej, międzynarodowej stawce oraz bliższego poznania środowiska wyścigowego związanego z DTM.
Weekend na austriackim torze Salzburgring zostanie rozegrany w formacie Endurance. Kierowców czekają dwa 80-minutowe wyścigi, podczas których przewidziano po dwa obowiązkowe pit stopy, obejmujące zmianę kierowcy, wymianę opon oraz tankowanie.
Taki format wymaga nie tylko szybkości na torze, ale również skutecznej współpracy obu zawodników i precyzyjnej organizacji pracy zespołu. Fabian Dybionka i Emil Gjerdrum będą wspólnie odpowiadać za wynik Forda Mustanga GT3 z numerem 1.
Jednym z najważniejszych elementów debiutu Fabiana Dybionki będzie współpraca z Haupt Racing Team (HRT), zespołem posiadającym bogate doświadczenie w europejskich wyścigach GT. Założona w 2020 roku ekipa szybko zbudowała pozycję jednego z czołowych zespołów w swojej kategorii, zdobywając liczne sukcesy w prestiżowych seriach wyścigowych.
Wśród najważniejszych osiągnięć Haupt Racing Team znajdują się:
Od sezonu 2025 Haupt Racing Team współpracuje z marką Ford, realizując fabrycznie wspierany program wyścigowy, między innymi w DTM. Dołączenie do tak doświadczonego zespołu będzie dla Fabiana okazją do poznania nowych metod pracy, rozwoju umiejętności oraz zdobycia doświadczenia w profesjonalnym środowisku wyścigowym.

Podczas debiutu w ADAC GT Masters Fabian Dybionka zasiądzie za kierownicą Forda Mustanga GT3, samochodu opracowanego przez Ford Racing i Multimatic z myślą o rywalizacji w najważniejszych wyścigach GT na świecie. Wyścigowa konstrukcja wykorzystuje wolnossący silnik V8 Coyote o pojemności 5,4 litra, współpracujący z sześciobiegową sekwencyjną skrzynią biegów umieszczoną przy tylnej osi.
Samochód wyróżnia się charakterystycznym dla Mustanga wysokim momentem obrotowym i brzmieniem jednostki V8, a także rozwiązaniami opracowanymi specjalnie na potrzeby motorsportu. Zaawansowana aerodynamika, karbonowe elementy nadwozia oraz wyścigowe zawieszenie Multimatic pozwalają wykorzystywać potencjał samochodu podczas intensywnej rywalizacji na torze. Dla Fabiana przesiadka z BMW M4 GT3 EVO do Forda Mustanga GT3 będzie wymagała dostosowania stylu jazdy do odmiennej charakterystyki nowego auta.
Bardzo się cieszę z możliwości debiutu w ADAC GT Masters, szczególnie w barwach tak doświadczonego zespołu jak HRT. To dla mnie duży krok i szansa na zmierzenie się z mocną, międzynarodową stawką – mówi Fabian Dybionka.
Mustang GT3 jest zupełnie innym samochodem od konstrukcji, którymi ścigałem się wcześniej, dlatego chcę jak najlepiej wykorzystać każdą sesję i szybko się do niego zaadaptować. Naszym celem będzie równa, bezbłędna jazda i walka o możliwie najlepszy wynik.
Zadowolenie z rozpoczęcia współpracy z młodym polskim kierowcą wyraża również szef zespołu Haupt Racing Team, Ulrich Fritz.
Z niecierpliwością czekamy na nadchodzący weekend ADAC GT Masters na Salzburgringu i z radością witamy Fabiana w naszym zespole. Jesteśmy przekonani, że połączenie doświadczenia, ambicji i ducha zespołowego postawi nas w mocnej pozycji.
Jesteśmy ciekawi, co uda nam się wspólnie osiągnąć. Jak zawsze chcemy wykorzystać nasze dotychczasowe tempo, walczyć w czołówce i sprawić, by był to udany weekend dla całego zespołu – dodaje Ulrich Fritz, szef Haupt Racing Team.
Debiut w ADAC GT Masters to kolejny ważny moment w sportowym rozwoju Fabiana Dybionki. Po sukcesach w Porsche Sports Cup Deutschland i pierwszych podiach w International GT Open 17-letni Polak otrzymuje możliwość startu w barwach jednego z najbardziej doświadczonych zespołów GT w Europie.
Weekend na Salzburgringu będzie okazją do zdobycia doświadczenia za kierownicą Forda Mustanga GT3, poznania nowego zespołu oraz sprawdzenia swoich możliwości w silnej międzynarodowej stawce. Dla Fabiana i Emila Gjerdruma najważniejsze będzie szybkie zbudowanie skutecznej współpracy, wykorzystanie dostępnego czasu treningowego oraz walka o jak najlepszy rezultat podczas obu wyścigów.