17-letni Fabian Dybionka zaliczył imponujący debiut w International GT Open podczas drugiej rundy sezonu 2026 na legendarnym torze Spa-Francorchamps w Belgii. Wspólnie z Hubertem Darmetką, za kierownicą nowego BMW M4 GT3 EVO zespołu PTT Racing, ukończył trzygodzinny wyścig na 10. miejscu w klasyfikacji generalnej i 6. pozycji w kategorii PRO-AM. Szansę na walkę o podium polskiej załodze odebrała strata ponad 30 sekund podczas obowiązkowego pit stopu.

Debiut Fabiana Dybionki w International GT Open na Spa-Francorchamps

Druga runda International GT Open 2026 była początkiem nowego rozdziału w karierze Fabiana Dybionki. 17-letni kierowca z Poznania, najmłodszy zawodnik w stawce, po raz pierwszy wystartował w międzynarodowej serii GT Open za kierownicą BMW M4 GT3 EVO. W barwach polskiego zespołu PTT Racing jego partnerem został 34-letni Hubert Darmetko. Załoga przystąpiła do rywalizacji całkowicie nowym samochodem, jedynym BMW M4 GT3 EVO wśród 32 ekip z całego świata, które pojawiły się na belgijskim torze.

Dla Fabiana był to kolejny ważny krok po udanym sezonie 2025, w którym zdobył tytuł drugiego wicemistrza niemieckiego Porsche Sports Cup podczas swojego debiutu w wyścigach samochodów GT3. Przygotowania do pierwszego startu były jednak ograniczone. Dybionka wsiadł do nowego BMW dopiero kilkanaście dni przed zawodami, a późne otrzymanie samochodu uniemożliwiło zespołowi udział w inauguracyjnej rundzie International GT Open w Portugalii. Mimo niewielkiego doświadczenia z nowym autem polska załoga od pierwszych okrążeń prezentowała bardzo konkurencyjne tempo.

Drugie miejsce w kwalifikacjach klasy PRO-AM

Sobotnie kwalifikacje na torze Spa-Francorchamps potwierdziły potencjał polskiego duetu. Fabian Dybionka i Hubert Darmetko wywalczyli drugą pozycję w kategorii PRO-AM, pokazując, że już podczas pierwszego wspólnego weekendu mogą rywalizować z czołowymi załogami. PRO-AM to kategoria, w której zespoły tworzą zawodnicy o różnym poziomie doświadczenia i klasyfikacji kierowców, łącząc profesjonalnych kierowców z zawodnikami posiadającymi brązową kategorię FIA.

Dobry wynik kwalifikacji dawał ekipie PTT Racing realne szanse na walkę o wysokie pozycje w niedzielnym, trzygodzinnym wyścigu długodystansowym.

Trudne warunki i kosztowny pit stop podczas wyścigu

Niedzielna rywalizacja odbywała się na mokrym torze Spa-Francorchamps, co dodatkowo zwiększało wymagania stawiane kierowcom i zespołom. Wyścig rozpoczął Hubert Darmetko, który przez pierwszą godzinę utrzymywał bardzo dobre tempo i walczył o prowadzenie w kategorii PRO-AM.

Niestety, podczas pierwszego obowiązkowego pit stopu doszło do sytuacji, która znacząco wpłynęła na dalszy przebieg wyścigu. Samochód PTT Racing został przyblokowany przez inne auto, a polska załoga straciła ponad 30 sekund. W efekcie BMW M4 GT3 EVO spadło aż na 19. pozycję, a kierowcy musieli rozpocząć odrabianie strat.

Awans na 10. miejsce i zaledwie 17 sekund straty do podium

Pomimo problemów podczas postoju Fabian Dybionka i Hubert Darmetko nie zrezygnowali z walki o jak najlepszy rezultat. Dzięki równemu tempu i skutecznemu odrabianiu pozycji polska załoga awansowała w klasyfikacji wyścigu, ostatecznie kończąc trzygodzinną rywalizację na 10. miejscu w całej stawce oraz 6. pozycji w klasie PRO-AM.

Do podium w swojej kategorii zabrakło zaledwie 17 sekund. Rezultat ten był szczególnie wartościowy w kontekście debiutu w nowej serii i ograniczonego czasu na przygotowanie całkowicie nowego BMW M4 GT3 EVO. Choć strata poniesiona podczas pit stopu uniemożliwiła walkę o czołowe lokaty, weekend w Belgii potwierdził konkurencyjność samochodu i dobre przygotowanie zespołu PTT Racing do sezonu International GT Open.

Fabian Dybionka: „Mieliśmy tempo, aby walczyć o podium”

Co prawda treningi i kwalifikacje pokazały, że mieliśmy w Belgii tempo, aby walczyć o podium, a może i zwycięstwo w naszej klasie, ale straciliśmy mnóstwo czasu po przyblokowaniu przez inne auto podczas pit stopu – mówi Fabian Dybionka.‍

Mimo wszystko możemy być jednak zadowoleni z naszego wspólnego debiutu w nowej kategorii. Weekend w Spa-Francorchamps potwierdził, że dysponujemy rewelacyjnym samochodem, bardzo zgranym zespołem i szybko oraz równo jeżdżącym składem, dlatego to z całą pewnością będzie dla nas udany sezon.

Kolejny przystanek International GT Open 2026 – Misano

Po debiucie na belgijskim Spa-Francorchamps Fabian Dybionka i zespół PTT Racing przygotowują się do kolejnej rundy International GT Open. Trzeci z ośmiu weekendów sezonu odbędzie się w dniach 5–7 czerwca 2026 roku na torze Misano we Włoszech.

Pierwszy start w Belgii pokazał, że polski duet dysponuje tempem pozwalającym rywalizować o wysokie lokaty w kategorii PRO-AM. Kolejne wyścigi będą okazją do wykorzystania potencjału BMW M4 GT3 EVO i walki o pierwsze podium w International GT Open.

Starty Fabiana Dybionki wspierają: 4F, Airpress Compressoren, BMW Pawelec oraz TOP1 Karting.

‍