
17-letni Fabian Dybionka wywalczył drugie miejsce podczas swojego debiutu w ADAC GT Masters na austriackim torze Salzburgring. Młody kierowca z Poznania, reprezentujący Haupt Racing Team, już w pierwszym starcie za kierownicą Forda Mustanga GT3 stanął na podium, kończąc wyścig ze stratą mniejszą niż pół sekundy do zwycięzcy. Wspólnie z norweskim kierowcą Emilem Gjerdrumem pokazał konkurencyjne tempo w obu wyścigach weekendu.
Debiut Fabiana Dybionki w ADAC GT Masters zakończył się jednym z najważniejszych osiągnięć w dotychczasowej karierze młodego polskiego kierowcy. Podczas przedostatniej rundy sezonu 2026 na austriackim torze Salzburgring 17-latek z Poznania zajął drugie miejsce w swoim pierwszym wyścigu w tej serii, tracąc do zwycięzcy mniej niż pół sekundy.
Fabian dołączył do niemieckiego zespołu Haupt Racing Team, w którego barwach poprowadził Forda Mustanga GT3 z numerem 1. Jego partnerem w załodze został 19-letni Norweg Emil Gjerdrum. Dla polskiego kierowcy był to pierwszy wyścigowy weekend zarówno w ADAC GT Masters, jak i za kierownicą Mustanga GT3. Pomimo konieczności szybkiej adaptacji do nowego samochodu i zespołu Dybionka już od pierwszych treningów prezentował bardzo dobre tempo, potwierdzając gotowość do rywalizacji z czołówką międzynarodowej stawki.

Pierwszy z dwóch 80-minutowych wyścigów na Salzburgringu rozpoczął się dla załogi Haupt Racing Team z dziewiątej pozycji. Za kierownicą Forda Mustanga GT3 jako pierwszy zasiadł Emil Gjerdrum. Norweski zawodnik po udanym starcie szybko odrabiał pozycje, awansując na trzecie miejsce już w początkowej fazie rywalizacji.
Podczas obowiązkowego postoju samochód przejął Fabian Dybionka, który kontynuował walkę o czołowe lokaty. 17-letni Polak zaprezentował wysokie tempo i skuteczną jazdę, awansując na drugą pozycję. W trakcie wyścigu załoga musiała również uwzględnić strategię zespołową i przepuścić drugi samochód Haupt Racing Team, którego kierowcy walczyli o mistrzowski tytuł. Mimo tej sytuacji Fabian utrzymał się w walce o najwyższe lokaty.
Ostatecznie polsko-norweska załoga zakończyła wyścig na drugim miejscu, tracąc do zwycięstwa mniej niż 0,5 sekundy. Dla Fabiana był to wymarzony początek współpracy z Haupt Racing Team i znakomity rezultat w debiucie w jednej z najważniejszych europejskich serii wyścigów GT3.

Drugi wyścig weekendu na Salzburgringu również potwierdził wysokie tempo Fabiana Dybionki. Podczas swojej zmiany 17-latek był najszybszym kierowcą w stawce, pokazując, że szybko zaadaptował się do charakterystyki Forda Mustanga GT3.
Szansę na kolejne podium ograniczyła jednak kara nałożona na załogę w związku z błędem mechaników na polach startowych. W efekcie polsko-norweski duet stracił ponad 20 sekund, co znacząco wpłynęło na końcowy rezultat. Pomimo tej straty Dybionka i Gjerdrum ukończyli wyścig na szóstym miejscu, zaledwie sześć sekund od podium. Choć wynik pozostawił pewien niedosyt, tempo zaprezentowane podczas obu startów potwierdziło potencjał młodego polskiego kierowcy i jego zdolność do szybkiej adaptacji do nowego samochodu.

Drugie miejsce na Salzburgringu ma dla Fabiana szczególne znaczenie. Dzięki podium wywalczonemu podczas debiutu w ADAC GT Masters młody kierowca może pochwalić się miejscami w pierwszej trójce we wszystkich seriach GT3, w których dotychczas startował. W sezonie 2026 Fabian zdobywał już podia za kierownicą BMW M4 GT3 EVO w International GT Open. Rywalizował również z sukcesami w Porsche 911 GT3 Cup w mistrzostwach Polski oraz seriach GT Winter Series i GT Summer Series.
Wcześniej, w 2025 roku, zakończył debiutancki sezon Porsche Sports Cup Deutschland na trzecim miejscu w klasyfikacji generalnej. Teraz do tych osiągnięć dołączył kolejny sukces – podium w ADAC GT Masters za kierownicą Forda Mustanga GT3. Wyniki osiągane w różnych samochodach i formatach wyścigowych potwierdzają wszechstronność 17-letniego zawodnika oraz jego umiejętność szybkiego dostosowywania się do nowych warunków rywalizacji.

To był dla mnie niemal wymarzony debiut w serii ADAC GT Masters – mówi Fabian Dybionka, który podczas rundy na Salzburgringu był drugim najmłodszym zawodnikiem w stawce.
Zarówno nowy samochód, jak i nowy zespół zrobiły na mnie bardzo duże wrażenie, a jednocześnie od pierwszych treningów miałem bardzo konkurencyjne tempo i wiedziałem, że będziemy mogli walczyć o czołowe pozycje.
Podczas pierwszego wyścigu byłem w stanie przebić się na drugie miejsce i gonić lidera, choć w pewnym momencie musieliśmy zagrać zespołowo i przepuścić drugie auto naszej ekipy, które walczy o mistrzowski tytuł. Mimo wszystko byliśmy w stanie ukończyć wyścig na drugiej pozycji, a to oznacza, że stałem do tej pory na podium we wszystkich seriach GT3, w których wystartowałem.
Byłem także najszybszym kierowcą w stawce na swojej zmianie podczas drugiego wyścigu, ale tym razem mieliśmy trochę pecha, który pozbawił nas niemal pewnego podium.
Cieszę się jednak, że pokazałem konkurencyjne tempo w każdym z samochodów, jakim startowałem w tym roku i mam nadzieję, że to zaprocentuje i pozwoli mi zrobić kolejny krok w mojej karierze w sezonie 2027.
Bardzo dziękuję zarówno całemu zespołowi, jak i wszystkim moim partnerom i sponsorom, w tym Pharmate, 4F i TOP1 Karting, których wsparcie umożliwiło mi ten start.

Weekend na Salzburgringu był pierwszą okazją do sprawdzenia możliwości Fabiana Dybionki w barwach Haupt Racing Team, jednego z najbardziej utytułowanych zespołów europejskich wyścigów GT. Niemiecka ekipa, posiadająca na swoim koncie sukcesy w DTM i ADAC GT Masters, od sezonu 2025 realizuje program wyścigowy we współpracy z marką Ford.
Dla Fabiana debiut oznaczał konieczność szybkiego poznania zarówno sposobu pracy nowego zespołu, jak i specyfiki Forda Mustanga GT3, napędzanego wolnossącym silnikiem V8. Drugie miejsce w pierwszym wyścigu oraz bardzo dobre tempo w kolejnym starcie pokazały, że młody Polak potrafi skutecznie odnaleźć się w nowym środowisku wyścigowym.

Podium w ADAC GT Masters na Salzburgringu stanowi kolejny ważny etap rozwoju kariery 17-letniego kierowcy z Poznania. Sezon 2026 przyniósł Fabianowi starty w kilku seriach wyścigowych, sukcesy za kierownicą samochodów różnych producentów oraz doświadczenie zdobywane w międzynarodowej rywalizacji.
Debiut w Haupt Racing Team potwierdził jego konkurencyjne tempo w kolejnej kategorii i otworzył nowe możliwości na przyszłość. Fabian Dybionka liczy, że rezultaty osiągnięte w 2026 roku pomogą mu wykonać następny krok w karierze wyścigowej w sezonie 2027.
Start Fabiana Dybionki w ADAC GT Masters wspierali między innymi: Pharmate, 4F oraz TOP1 Karting.